廢舊輪胎煉油是國家扶持項目嗎?
瀏覽次數:0 發布時間:2019-12-10 11:09:39
廢舊輪胎煉油是國家扶持項目嗎?
環保型的先進廢輪胎煉油是合法的,土法煉油是被強力禁止的。
9月21日,工信部回復委員提案中指出:促進熱裂解技術不斷優化,開展工業化集成控制廢棄膠胎低溫熱解工藝及成套設備科技成果推廣,鼓勵企業采用綠色化、智能化、連續化成套先進裝備,加強環境執法,嚴厲打擊廢輪胎土法煉油,對發現的土法煉油作坊全部予以取締。
對于煉油設備來說,其使用溫度取決于兩個因素,是濾料的承受溫度,氣體溫度須在露點溫度以上。
目前,由于玻纖濾料的大量選用,使用溫度可達280℃,對高于這一溫度的氣體須采取降溫措施,對低于露點溫度的氣體須采取提溫措施?,F在用的PPS濾料比較多.溫度在170度.對煉油設備來說,使用溫度與除塵效率關系并不明顯,這一點不同于電除塵,對電除塵器來說,溫度的變化會影響到粉塵的比電阻等影響除塵效率。
機油提煉柴油設備的技術特點:
1.燃料油經處理后的色度可達到淺紅色或黃色。
2.設備設計合理,制造工藝先進,自動化程度高,設施完備。
3.設備配備的環保設備比較完善,廢氣燃燒處理器既消除了廢氣污染又節約了大量的燃料,水膜式脫硫除塵器處理過后的煙塵排放可達到國家相關標準。
環保型的先進廢輪胎煉油是合法的,土法煉油是被強力禁止的。
9月21日,工信部回復委員提案中指出:促進熱裂解技術不斷優化,開展工業化集成控制廢棄膠胎低溫熱解工藝及成套設備科技成果推廣,鼓勵企業采用綠色化、智能化、連續化成套先進裝備,加強環境執法,嚴厲打擊廢輪胎土法煉油,對發現的土法煉油作坊全部予以取締。
對于煉油設備來說,其使用溫度取決于兩個因素,是濾料的承受溫度,氣體溫度須在露點溫度以上。
目前,由于玻纖濾料的大量選用,使用溫度可達280℃,對高于這一溫度的氣體須采取降溫措施,對低于露點溫度的氣體須采取提溫措施?,F在用的PPS濾料比較多.溫度在170度.對煉油設備來說,使用溫度與除塵效率關系并不明顯,這一點不同于電除塵,對電除塵器來說,溫度的變化會影響到粉塵的比電阻等影響除塵效率。
機油提煉柴油設備的技術特點:
1.燃料油經處理后的色度可達到淺紅色或黃色。
2.設備設計合理,制造工藝先進,自動化程度高,設施完備。
3.設備配備的環保設備比較完善,廢氣燃燒處理器既消除了廢氣污染又節約了大量的燃料,水膜式脫硫除塵器處理過后的煙塵排放可達到國家相關標準。
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